Nach dem Zweiten Weltkrieg wurden die Reichsstraßen in Bundesstraßen umbenannt. Dabei erhielt auch die R10 1949 eine neue Bezeichnung als B10. Die Trasse verlief zweispurig durch das Queichtal und den Pfälzerwald, mit engen Kurven, ohne Tunnel und durch die Ortschaften hindurch.
Judith Hörle