Für die deutsche Automobilindustrie ist natürlich auch der deutsche Markt interessant, aber es geht auch um den internationalen Markt. Die Konkurrenz ist hoch, aber Geipel sieht die Branche insgesamt gut für den Wettbewerb aufgestellt. Viele bewegen sich ruckartig hin zu neuen Technologien, das fällt Habenschaden auf, aber der Delay ist spürbar. "Aber der Wille ist vorhanden, und da bin ich auch optimistisch", so Habenschaden. Die Produktpalette zur Umsetzung ist dabei entscheidend, vor allem die Städte brauchen kleinere Modelle - das würde sie dann richtig optimistisch stimmen. 

Dr. Diana Mantel

Oberkandler berichtet mehr über die Arbeit an diesen politischen Rahmenbedingungen, die beispielsweise über die Nationale Leitstelle als Think Tank mit Expert:innen abläuft. Die Zusammenarbeit aller läuft gut, das hebt er hervor. Habenschaden ist als "Wirtschaftsbürgermeisterin" bekannt, in jedem Fall ist ihr wichtig, dass die Wirtschaft in München weiterhin floriert. Als "Mobilitätsbürgermeisterin", wie sie auch genannt wird, geht es hier nicht nur darum, dass München nicht länger die "Stauhauptstadt" ist, sondern ihr geht es auch ums Wie. Die Debatten hier verschärfen sich, das fällt ihr vor allem in letzter Zeit auf, und sie macht sich Sorgen, dass vor allem die praktischen Teile hinter theoretischen Wünschen zurückbleiben. Auch sie findet, dass die Zusammenarbeit gut klappt, nur die Geschwindigkeit könnte höher sein - oft wird auf Grundsätzlichem beharrt, sodass die eigentlichen Umsetzungen zurückbleiben. 

Dr. Diana Mantel