Regionalchef Wieland macht der DB massive Vorwürfe: Die auf Zeit spielende Haltung zur Digitalisierung bei der Bahn habe dazu beigetragen, dass Dominosteine umgefallen sind. "Das war Vorsatz." Oberbürgermeister Nopper sagte, dass es nicht immer eine schonungslose Offenheit der Bahn gegenüber den Projektpartnern gegeben habe. 

Andreas Geldner

Bahnchefin Palla setzte der neuen Transparenz nach der ersten Medienfrage bereits Grenzen: Der Revisionsbericht zu den Versäumnissen bei Planung und Bau bleibe intern und werde nicht veröffentlicht: "Das sind Geschäftsgeheimnisse." Klaus Müller, der Leiter der Projektgesellschaft, sprach davon, dass man dafür sorge, entscheidende Etappentermine wie die besseren Wege im Bonatzbau (im Bild) dann auch einzuhalten. Ministerpräsident Özdemir sagte, er kennen den Revisionsbericht nicht, er kenne nur die Aussagen der aktuellen Bahnführung. "Wir bauen nicht. Die Bahn baut." Er glaube aber den Zusagen. Man werde der Bahn aber genau auf die Finger schauen. Entscheidend sei, dass es keine Abstriche am Projekt gebe - die Digitalisierung müsse kommen. 

Andreas Geldner

Regionalpräsident Rainer Wieland fordert für die Region Stuttgart: Man müsse um jede Woche bei einer kürzeren Wegeführung  am Hauptbahnhof ringen. Auch bei der Unterbrechung der Gäubahn müsse die Zeitspanne abgekürzt werden. Bis dahin müsse auch die bestehende Infrastruktur vorausschauender und besser erhalten werden als bisher. Man stehe leider in Deutschland bei der Digitalsierung der Bahn schlecht da: "Wir haben da kein Vertrauen in die Politik."

Andreas Geldner