Letztes Update:
20260416112126

Ein Dilemma

09:52
16.04.2026
Tanja Bauer vom Vermögensverwalter Deka Invest. Sie nennt den neuen vollektrischen CLA "ein kleines Sternenfunkeln", weil er zum Car of the year gewählt wurde. Aber er erziele auch niedrigere Margen im Vergleich zum GLC oder der S-Klasse. "Das ist das Dilemma: Sie brauchen Elektrovolumen für die Regulatorik, aber die Profitabilität hinkt hinterher." Deshalb wolle sie wissen, ab welchem Zeitpunkt  E-Autos eine vergleichbare Rendite haben wie Fahrzeuge mit Verbrennungsotoren. 

Veronika Kanzler

Herr Källenius, Ihre Luxusstrategie war eine glänzende Vision, wurde aber leider zur trüben Realität Tanja Bauer, Deka Investment 09:46
16.04.2026

09:41
16.04.2026
Hendrik Schmidt von der DWS kritisiert die niedrige Teilnahmquoten des bisherigen Prüfungsausschuss. 
"Wir erwarten, dass es eine deutlich höhere Präsenz geben wird bei den Sitzungen des Aufsichtrats."  Man werde die Zustimmung für das kommende Jahr davon abhängig machen, ob eine Besserung eintreffen werde.

Veronika Kanzler

Träumt man noch von "dem" Mercedes?

09:26
16.04.2026
Klose stellt unter anderem folgende Fragen an den Vorstand:
- Zeigt der CLA Verkaufserfolge in China? 
- Sind Kunden eventuell überfordet mit den etlichen neuen Modellen? 
- Und: führe das dazu, dass das man nicht mehr von dem Mercedes träumt? 

Die Beantwortung der Fragen wird etwas dauern, da erst etliche Fragen gesammelt werden. 

Veronika Kanzler

Eine Marge von 5 Prozent ist nicht gut. Besorgniserregend ist die Prognose für das Jahr 2026: Eine Marge von 3 bis 5 Prozent.  Roland Klose, Aktionärsvertreter DWS 09:32
16.04.2026
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