1991 beantragte das Land erstmals einen durchgehend vierspurigen Ausbau der B10 beim Bund - bis dato war dieser nur für die Nordumgehung Pirmasens vorgesehen.
Parallel wurde der Neubau einer durchgängigen B10 fortgesetzt. Ende der 1990er war die B10 erstmals zwischen der Pirmasens und Landau durchgehend ortsdurchfahrtsfrei, was eine erhebliche Entlastung für die Gemeinden bedeutete. Die „Alte B10“ verläuft heute als Nebenstrecke über die Ortsdurchfahrten.