Letztes Update:
20251027154123

15:00
03.06.2025
Im Zuge der Einbeziehung der Bundesstraßen in die Mautpflicht 2018 wurde auch die B10 mautpflichtig. Zur Überwachung wurden Kontrollsäulen entlang der B10 installiert. 2013 sprachen sich Stadt und Kreis erneut für ein Transitverbot auch tagsüber aus. Die Forderungen danach bestehen bis heute.

Judith Hörle

Kapitel

2012: Zweite Mediation im B10-Streit

Auch die zweite Schlichtung bringt keine Einigung

13:06
02.06.2025
2012/2013 lief das zweite Mediationsverfahren. Moderiert von Eberhard Cherdron, saßen Vertreter von Kommunen, Wirtschaft, Bürgerinitiativen, Umweltverbänden und Anwohnern am Tisch. Die Mediation dauerte rund ein Jahr, kostete 350.000 Euro, blieb aber ohne Konsens. Der Austausch brachte zwar besseres gegenseitiges Verständnis, der B10-Ausbau blieb weiter umstritten. Umweltauflagen, klagende Verbände und langwierige Genehmigungsverfahren bremsten die weitere Ausbauplanung – besonders im sensiblen Bereich des Pfälzerwalds

Judith Hörle