Zwischen 2019 und 2022 wurde die B10 bei Hinterweidenthal auf knapp 7 Kilometer Länge vierspurig ausgebaut: Die alte Bahnbrücke, die ursprünglich erhalten bleiben sollte, wurde durch eine neue ersetzt, wodurch die Arbeiten länger dauerten. Die neue Brücke kostete rund 4,8 Millionen Euro,
das gesamte Projekt etwa 6,5 Millionen Euro.
Judith Hörle