"Kein Mensch kann mir beantworten, wie vier Spuren unter der Frankenbrücke durchgehen sollen", so Johannes Wagner. "Wir sind ein ländlicher Landkreis, wir sind immer aufs Auto angewiesen. Zu sagen, die Grünen würden Autos verbieten wollen: So ein Humbug." Ein Unding nennt er es, dass am Kronacher Bahnhof kein Aufzug vorhanden sei.
"Ein Ausbau ist nötig, das ist keine Frage", findet Jonas Eckstein (SPD). Er hält eine dreispurige Lösung für sinnvoll, ebenso solle die Zweigleisigkeit der Bahn in dem Bereich bleiben. Für vier Fahrspuren sieht er daher keinen Platz.
"Die B4 muss auf jeden Fall vierspurig ausgebaut werden. Die Wirtschaft braucht's, die Menschen wollen es", sagt Jonas Geissler. Es sei eines der wenigen Verkehrsprojekte in Bayern, die sich auch nach Klimamaßstäben lohnen.
"Wir sollten vielleicht mal aufhören, unser sauer verdientes Steuergeld in die ganze Welt zu verschenken", sagt Michael Gebhardt (AfD). "Erst mal das Geld für unsere Leute, dann die Steuern runter, dann ist wieder mehr Konsum da und es gibt wieder mehr zu investieren." Gebhardt bekommt Applaus aus den Zuschauerreihen.
Was den Ausbau der B173 betrifft, wünscht sich Oliver Ramm (FDP) einen Ausbau bis zur A9. "Das wär's", kommt aus dem Publikum.
Nikolai Hiesl (Freie Wähler) hält die Mediation, die hinsichtlich des Weichengereuths folgen soll, für richtig. "Wenn das so entschieden wird, dann hat sich der Bund nicht einzumischen."
Johannes Wagner korrigiert Michael Gebhardt, der zuvor gesagt hatte, dass 500 Millionen Euro an Bundesgeldern nach China flössen. "Ich habe das gerade gegoogelt, das stimmt nicht."