"Wir könnten heute über 2036 und nicht über 2040 reden, wenn wir in den letzten vier Jahren vorangekommen wären", betont Sebastian Straubel. Er erinnert sich an einen "Riesenakt", in den Bundesverkehrswegeplan hineinzukommen. "Meine riesengroße Angst ist, da wieder rauszufliegen. Da stehen wir nämlich bei null da."
"Wir haben ja zumindest eine zweispurige Sanierung in drei Jahren, wenn ich Herrn Assum richtig verstanden habe", sagt OB Sauerteig. "Wenn Flüsterasphalt liegt und Autos unterwegs sind, die den Abstand zum Vordermann noch besser halten, wird das in einem sanierten zweispurigen Weichengereuth funktionieren." Assum hat zuvor von einer Sanierung ab 2026 gesprochen.