Im Bauablauf täte es gut, eine breitere Straße zu bauen, betont Martin Assum. "Da brauchen wir uns jetzt kein Trostszenario aufbauen." Es werde bei Sanierung wie Ausbau Behinderungen geben, aber bei bloßer Sanierung eben mehr. 

Alexandra Paulfranz

Sauerteig fragt den Experten vom Bauamt nach dem Zeitplan für den vierspurigen Ausbau. "Da wären wir am Ende beim Jahr 2040, da steht das Klinikum schon ein paar Jahre. Die Argumente sind im Zusammenhang dann so, wie man sie sich zurechtlegt." Vereinzelter Applaus.

Alexandra Paulfranz

"Für mich ein entscheidender Faktor", sagt der Landrat. Unter anderem sei die BGS-Trasse aktuell wieder Thema. "Ich kann die Bedenken aus den südlichen Landkreis-Gemeinden verstehen, wenn hier eine optimale Anbindung an die Klinik gesichert sein soll", so Straubel. "Wir sind hier Schwerpunkt-Versorger. Deswegen brauchen wir die Anbindung dringend auch aus dem Süden."

Der Schwerpunkt des Landkreises sei seiner Ansicht nach eher Richtung Rödental, Neustadt orientiert, sagt OB Sauerteig - zum Missfallen einiger Zuschauer. In Notfällen fahre ein Arzt die Klinik an, dessen Notaufnahme aufnahmebereit sei. Sauerteig verweist auf das "moderne, neue Krankenhaus" in Lichtenfels. Damit seien die Wege zu einer medizinischen Versorgung gewährleistet. Anhaltendes Raunen im Publikum.

Alexandra Paulfranz

Ein Kreisverkehr ergebe dann Sinn, wenn aus allen Richtungen etwa gleich starker Verkehr komme. Bei einem sehr dominanten Hauptstrom habe der Kreisel Schwächen, sagt Martin Assum. "Das führt dazu, dass Sie entsprechende Defizite für den Hauptstrom haben, weil jeder Verkehrsteilnehmer zum Anhalten gezwungen wird." Eine Ampel könne hinsichtlich der Phasen entsprechend gesteuert werden. Am Ahorner Berg sei die B4 ein "brutal dominierender Hauptstrom", der einen sogenannten Turbo-Kreisverkehr benötige über zwei Spuren. "Eine Art vorsortierter Kreis. Der würde funktionieren, aber mit 60 Metern Durchmesser hätte das zur Folge, dass wir sieben bis acht Meter hohe Böschungen erzeugen müssen, bis hin zu einer Gartenmauer." Gleichzeitig ergebe sich für Radfahrer keine verkehrssichere Situation. 

Alexandra Paulfranz