Ahmed Khoja (Hochschule München) stellt auf seinem Poster das Projekt ATLAS (Advanced Tools for Low-Carbon, High-Value Development of Historic Architecture) vor, dass in der Alpenregion dafür sorgen will, dass man die traditionelle Architektur neu entdeckt und gleichzeitig schützt, aber auch darauf achtet, dass nachhaltigere Wege gefunden und die Klimaziele erreicht werden.

Dr. Diana Mantel

Trudel Meier-Staude (energie neu denken) zeigt in ihrem Poster, wie das Tempolimit auf 30 km/h für die ganze Innenstadt dabei helfen kann, dass nicht nur Fahrräder die Straßen dann besser nutzen können, sondern dass man so auch 60 Prozent der Ressourcen und ebenso viel an CO2 und Feinstaub sparen könnte. Dafür müsste man aber die Parkgebühren auf 30 Euro anheben – die öffentlichen Mittel sind ja auch immer knapp. "Wenn es immer Tempo 30 ist", betont Meier-Staude, "dann ist das ein klares System für alle." Zusätzlich gibt es eine indirekte Einsparung wie weniger Ampeln, die zusätzlich für Stromersparnis sorgen, und es entsteht mehr Raum, den man anders nutzen kann. Das bringt auch in den Faktoren Geld und Zeit viel und bietet die Möglichkeit, die ganze Mobilität einer Stadt umzuplanen. 

Dr. Diana Mantel