Dr. Joachim Damasky, Geschäftsführer des Verbandes der Automobilindustrie: "Ich möchte auch noch selbst fahren können." Der richtige Weg sei aus seiner Sicht das "automatisierte" Fahren - in Abgrenzung zum autonomen Fahren. Bei letzterem verschwinde das Lenkrad völlig, das Auto sei allein unterwegs. Aus seiner Sicht besser sei es, wenn der Fahrer selbst entscheiden kann, ob er fahren möchte. Und das Auto würde trotzdem verhindern, dass er sich durch falsche Entscheidungen in Gefahr bringt.
Ab 2018 werden auf deutschen Autobahnen laut Damasky Autos unterwegs sein, die allein fahren und die Spur wechseln können. Denn die technischen Herausforderungen seien dort recht gegrenzt. Bis autonomes Fahren auf den Landstraßen oder in den Städten möglich sei, werden aber noch "viele Jahre" vergehen. "Vielleicht werde ich das als aktiver Autofahrer nicht mehr erleben."