Sicherheit wurde immer wichtiger bei den Autos, zum Beispiel durch die sogenannte Knautschzone. Auch das ABS-System, in Zusammenarbeit mit Bosch, kam dazu - das erste System seiner Zeit. Das spiegelt sich auch in dem Material des Museums: hier stattet es nicht nur die Wände aus, sondern auch echte Airbags.
Die Autos sollten immer schneller werden - und mussten daher natürlich immer leichter werden. Das hatte aber auch Auswirkungen auf die Sicherheit. Ein guter Einstieg und mehr Sicherheit kamen dann mit dem Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1962 - der fast ausschließlich in die USA exportiert wurde, so beliebt war er.