Der Bau einer vierspurigen B10 hatte 1996 bei Pirmasens ab der A8-Anschlussstelle bis nach Fehrbach begonnen. Im Bundesfernstraßenplan 2004 war der vierstreifige Ausbau der B10 nach der Nordumgehung von Pirmasens erstmals enthalten - zunächst nur für den Abschnitt bis Hinterweidenthal. In der Südpfalz blieb er wegen Widerstands der Bevölkerung blockiert.
Judith Hörle