2015 wurde der erste große Ausbau-Abschnitt bis nach Hinterweidenthal für den Verkehr freigegeben. 2016 hieß es erstmals freie Fahrt bei Hinterweidenthal. Ein historischer Moment: Die Ampel auf der „Alten B10“ wurde abgeschaltet. Es dauerte noch bis 2019, die Arbeiten auf diesem Teilstück ganz abzuschließen. Insgesamt wurden ab Pirmasens rund 18 Kilometer vierspurig ausgebaut mit Gesamtkosten von knapp 140 Millionen Euro. Die felsige Landschaft des Pfälzerwalds machte die Arbeiten anspruchsvoll.

Judith Hörle