Kommt in Stuttgart ein Fahrverbot oder nicht? Heute um 12 Uhr wird das Urteil erwartet. Wie viele Berufstätige von einem Fahrverbot für ältere Dieselfahrzeuge betroffen wären, zeigen unsere Berechnungen. Lesen Sie hier den ausführlichen Text!

Der Bundesgeschäftsführer der Deutschen Umwelthilfe (DUH), Jürgen Resch, hofft auf die baldige Einführung von Diesel-Fahrverboten. "In dem Moment, in dem die Fahrverbote klar sind, wird die Automobilindustrie ihren Widerstand gegen die technische Nachrüstung beenden", sagt er dem Radiosender Bayern 2. Dieselfahrer hätten dann nämlich "einen nachweisbaren Nachteil", weil sie nicht mehr in die Städte einfahren dürften, und könnten sich vor Gericht entsprechend durchsetzen. Den Vorstoß des Verkehrsministeriums für punktuelle Fahrverbote an besonders belasteten Straßen bezeichnete Resch als "Taschenspielertrick". Autofahrer würden dann "einfach in die Nebenstraße" ausweichen.

Der Deutsche Industrie- und Handelskammertag (DIHK) warnt vor erheblichen negativen Folgen möglicher Fahrverbote gewarnt. Vor allem der lokale Wirtschaftsverkehr würde empfindlich leiden, sagte der Vize-Hauptgeschäftsführer des Verbandes, Achim Dercks, der in Düsseldorf erscheinenden „Rheinischen Post“ (Dienstagsausgabe). Drei Viertel der gewerblich genutzten Fahrzeuge würden mit Dieselantrieb fahren, der DIHK warne deshalb „vor Hysterie und unüberlegten Schnellschüssen“. 

Herzlich Willkommen zu unserem Newsblog. Nach der Vertagung vergangene Woche will das Bundesverwaltungsgericht in Leipzig am Dienstag darüber entscheiden, ob Diesel-Fahrverbote zulässig sind. Wir halten Sie hier über alle aktuellen Entwicklungen auf dem Laufenden.