Formula Student ist die in Europa verbreitete Bezeichnung für die Formula SAE, einem Konstruktionswettbewerb, bei dem die Mitglieder der antretenden Teams ausschließlich Studenten sind. Die Idee, den Motorsport als Plattform für werdende Ingenieure zu nutzen, hatte der amerikanische Dachverband für die in der Mobilitätsbranche tätigen Ingenieure, genannt SAE International – damals noch „Society of Automotive Engineering“. Im Jahr 1981 wurde das erste Reglement herausgegeben und der erste Wettbewerb in Michigan ausgetragen. Seitdem hat sich einiges getan: Es gibt mittlerweile in mehreren Ländern ein Formula Student Event, seit 2006 unter anderem auch eines am Hockenheimring in Deutschland. Weltweit stellen jedes Jahr über 300 Formula Student Teams ein Fahrzeug auf vier Räder. 

Martina Langen

DIE DYNAMISCHEN DISZIPLINEN

ACCELERATION (75 Punkte)
CV/EV/DV
Beschleunigen aus dem Stand über eine 75m lange Gerade.



SKID PAD (75 Punkte)
CV/EV/DV
Durchfahren zweier genormter Kreisbahnen, um die maximal erreichbare Querbeschleunigung zu ermitteln.


AUTOCROSS (100 Punkte)
CV/EV
Fahren einer ca. 1 Kilometer langen, gezeiteten Runde mit Geraden und Kurven. Die Platzierung im Autocross entscheidet über die Startposition im Endurance.


ENDURANCE (325 Punkte)
CV/EV
Zurücklegen einer Distanz von 22 Kilometern auf einem Rundkurs unter Dauerbelastung mit einem Fahrerwechsel nach 11 Kilometern. Da hier die meisten Punkte erreicht werden können, gilt der Endurance als „Königsdisziplin“.


TRACKDRIVE (250 Punkte)
DV
Ein autonom zu fahrender Rundkurs über eine Distanz von 10 Runden mit einer maximalen Rundenlänge von 500m.


EFFICIENCY (100 Punkte)
CV/EV/DV
Bewertung des Energieverbrauchs in Relation zur Rundenzeit des Endurance bzw. Trackdrive.

Martina Langen