Die Spendenbereitschaft der Deutschen hat auch in der Coronakrise nicht nachgelassen. In den Monaten Februar bis Mai 2020 spendeten die Bundesbürger mehr Geld an gemeinnützige Organisationen als im Vorjahreszeitraum, wie Zahlen des Marktforschungsinstituts GfK zeigen. „Angesichts der wirtschaftlichen Unsicherheiten, die die Coronakrise für viele Menschen mit sich bringt, hätte man durchaus erwarten können, dass es einen Spendeneinbruch gibt“, sagt Max Mälzer, Geschäftsführer des Deutschen Spendenrats. Zu Beginn der Krise hätte so manche Hilfsorganisation mit einem Spendenrückgang von bis zu 90 Prozent gerechnet.

Insgesamt kamen den Angaben zufolge im Jahr 2020 bislang rund 31 Millionen Euro mehr zusammen als im Vorjahreszeitraum. Demnach stieg das Gesamtspendenvolumen im Februar gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2019 um 6 Prozent, im März um 13 Prozent, im April um 5 Prozent und im Mai um 7 Prozent. „Wenn man bedenkt, dass die vielen kleinen finanziellen Unterstützungsleistungen von Privatleuten an lokale gewerbliche Anbieter - etwa den Buchhändler oder das Lieblingsrestaurant um die Ecke - in der Erhebung nicht berücksichtigt werden, ist diese erste Bilanz umso erstaunlicher“, erklärt Mälzer.

Die GfK wird vom Deutschen Spendenrat e.V. damit beauftragt, kontinuierlich das Spendenaufkommen in Deutschland zu erfassen. In den vergangenen Jahren kamen den Angaben zufolge mit leichten Abweichungen rund 5,3 Milliarden Euro pro Jahr zusammen.

Vanessa Ranft

Afrikas Tourismusindustrie rechnet durch die bisherigen Corona-Beschränkungen mit Milliardenschäden. „Innerhalb von drei Monaten sind es fast 55 Milliarden Dollar“, sagte am Donnerstag die zuständige Kommissarin der Afrikanischen Union (AU), Amani Abou-Zeid. Bei einer Videokonferenz erklärte sie, auf dem Kontinent seien die Haushalte von 24 Millionen Menschen vom Tourismus abhängig, der fast 10 Prozent des Bruttoinlandsprodukts darstellt.

„Einige unserer Airlines könnten es nicht in die Nach-Corona-Ära schaffen“, warnte sie. Nach Angaben des Weltluftfahrtverbands IATA könnten Afrikas Airlines gegenüber 2019 sechs Milliarden Dollar an Einkünften aus dem Passagierverkehr und die Hälfte der 6,2 Millionen Jobs in der Luftfahrtindustrie des Kontinents einbüßen. Die Krise biete aber auch die Chance einer Neustrukturierung, die den innerafrikanischen Lufttransport stärken könne, so die Kommissarin. Zudem befördere sie die Digitalisierung des Tourismussektors.

Nach Angaben von Prosper Zo'o Minto'o - dem Regionaldirektor der UN-Weltluftfahrtorganisation ICAO - ist auch der Luftverkehr über Afrika eingebrochen. Viele Länder auf dem Kontinent - wie etwa Südafrika - akzeptieren nur noch Fracht- oder Rückführungsflüge und sind für den kommerziellen Luftverkehr geschlossen. Als erstes Land dürfte sich demnach der westafrikanische Staat Senegal am 15. Juli wieder dem internationalen Luftverkehr öffnen. Insgesamt 36 Staaten haben ihre Grenzen komplett geschlossen für den Luftverkehr, der Rest hat Restriktionen in unterschiedlicher Form. Vorsichtige Öffnungen gab es bisher nur in Tansania, Sambia, Äquatorial-Guinea und Kamerun.

Auf der positiven Seite verbuchte AU-Kommissarin Abou-Zeid einen drastischen Rückgang der Verkehrsunfälle auf Afrikas Straßen, die zu den gefährlichsten der Welt zählen. Im Vorjahr verloren dabei 292 000 Menschen ihr Leben. In den vergangenen drei Monaten sei die Zahl wegen der Corona-Beschränkungen gegenüber dem Vorjahreszeitraum um 70 Prozent gesunken, sagte Abou-Zeid.

Max Seidenfaden