"Inwiefern brauchen wir in Bremen eine Seilbahn", will ein Mann aus dem Publikum wissen. "Warum nutzen wir als maritimer Standort nicht mehr die Wasserwege, zumal sie auch weiter ausbaufähig sind?"

Meyer-Heder: "Völlig richtig. Bremen ist die einzige Stadt, die einen so tollen Fluss hat, der nicht genutzt wird. Wir brauchen Anleger auf der anderen Seite. Aber wenn ich beispielsweise die Stephanibrücke entlasten möchte, kriege ich mit der Seilbahn mehr, nämlich drei- bis zehntausend Menschen, transportiert. Das kann ich mit einem Schiff nicht."

Sieling: "Wir gucken, ob das mit der Seilbahn geht. Das machen andere Städte auch. Wir nutzen das Wasser. Wir haben immer im Sommer die Querungen gemacht, mit der Pusdorp, mit der Sielwallfähre. Aber die Weser ist eben auch vom Binnenverkehr belegt und es gibt neun Schleusen, das wird nicht so einfach gehen."

Vanessa Ranft

"ÖPNV soll für Kinder freiwerden. Warum denn nicht für alle? Soziale Gerechtigkeit sieht anders aus", meint eine Zuschauerin.
Sieling: Das ist eine Frage der Finanzierung. Man muss sehen, dass das etwa 50 Millionen Euro kosten würde, wenn man das komplett frei macht. Darum fangen wir erstmal mit den Kindern an." Zudem gebe es in Bremen ein Sozialticket.
Meyer-Heder: "Da sind wir beieinander. Ich finde es gut, dass wir es bei Schülern so machen. Ich finde, auch bei Senioren könnte man da nochmal drüber nachdenken."

Vanessa Ranft

Achims Bürgermeister fragt nach der künftigen Zusammenarbeit mit dem Umland. Beide Spitzenkandidaten wollen diese - vor allem im Hinblick auf Gewerbegebiete - weiter voranbringen.

Vanessa Ranft

Wieso fehlen immer noch 1000 Plätze im Kindergartenbereich?
Sieling: Es fehlen keine 1000 Plätze. Es werden alle KInder versorgt, wir bauen weiter Kindergartenplätze.
Meyer-Heder: Im Schnitt dauert es in Bremen sechs Jahre für ne KIta, sieben Jahre für ne Schule. Das muss einfach schneller gehen.
  

Vanessa Ranft