Im ersten Fertigungs-Kreislauf befindet sich die Karosserie auf einem Drehubtisch. Diese Plattform ist wiederum auf einem kaum sichtbaren Fließband montiert, welches im Boden eingelassen ist.
Am Fließband gibt es bei jedem Fahrzeug einen Wagen mit verschiedenen Warenkörben voller Schrauben und Bauteile. Diese Warenkörbe werden in der Logistik-Etage im Keller von Mitarbeitern händisch befüllt und fahren dann autonom auf fahrenden Plattformen in die Produktion.
In einem der ersten Schritte werden von der fertig angelieferten Karosserie die Türen entfernt. Für den Transport der Türen zwischen dem Fahrzeug auf ein weiteres autonom fahrendes Unterteil, gibt es einen "Hilfsroboter", welcher von Menschen bedient wird.
Im Anschluss werden die Türen in einem eigenen Produktionsprozess montiert und ausgekleidet.
Auch beim Einbau der Instrumententafel kommt sogenanntes Hebezeug zum Einsatz. Überall dort wo man schwere Bauteile händisch montieren will werde solches ein System benötigt, erklärt unsere Werksführerin.